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中铝物流:抢先机 聚合力 创佳绩

来源: 中铝股份党群工作部时间: 2022-08-19

今年以来,受多种因素影响,国内大宗物资运输成本不断攀升,物流行业出现找车难、运价高和发运困难等诸多问题。中铝物流以全要素对标为抓手,以吨产品物流成本核算为主线,将追标超标措施渗透生产各环节,全力保通畅、降成本。上半年实现生产经营净现金流3.3亿元,超进度目标2.5亿元;融资成本同比下降23%;吨产品物流成本同比下降8.5%;93%的公路和铁路运输业务平均运价低于市场标杆值,服务公司及其他战略单元物流降本累计超过1亿元。

前瞻性部署抢先机

年初,面对各种不确定因素,中铝物流超前预判,主动出击,对进口矿、煤炭、氧化铝、铝锭等大宗物资发运线路、运输方式等进行系统规划,制定了公、铁、水等多套备选方案,按照“一企一策”原则,制定了完备的应急预案和保运措施。

针对晋蒙两地企业长期以来保运难的问题,中铝物流与中铝国贸、山西华兴和兴华科技等企业协调,采取进口矿异地监管等措施,选择运价相对较低的有利时机,提前将未放货的进口矿从港口运至企业,有效抑制了运输成本上涨。根据海外市场变化,密切跟踪航运市场走势,准确研判运价波动规律,以低于同期市场的价位,提前锁定COA航运价格,保留运力敞口,做好运费下跌的风险对冲。

协同式推进聚合力

面对疫情多点散发带来运输压力,中铝物流充分发挥平台作用,强化业务协作与信息共享,及时获取发运指令,保障货源充足,使运输组织始终处于相对经济的运营状态,有效抑制了额外运输成本增加。

铁路运输是中铝物流的核心资源。长期以来,中铝物流秉持“以量换价、量价互保”的经营策略,加强与各大路局之间业务合作,得到铁路部门在运力和运价方面鼎力支持。上半年,多家企业因疫情原因,导致公路、水路全部中断,地方铁路局及时为中铝企业开辟“绿色通道”,最大限度降低了各企业因货物积压产生的经济损失。

数字化赋能育新机

中铝物流推动信息技术与传统货运物流深度融合,率先启动网络货运平台项目建设和网络货运许可证照获取。今年6月15日自营网络货运平台“铝通天下”上线试运营,开启了中铝物流以数字化创新为引领的产业发展新格局,实现了车货精准定位、货物全程可视化追踪、运价智能结算等功能全流程协作,搭建起货主与承运人面对面桥梁,真正实现交易价格透明化、系统操作简单化、运输过程可视化。

上半年,中铝物流通过自营及第三方平台累计派车22万多车次,发运货物超过800万吨,结算金额超9.5亿元,综合降本率达到3.42%。


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